• г. Харьков, пр-кт Тракторостроителей, 89
  • [email protected]
09:00 - 18:00

Ваша корзина пуста!

Ваш надежный помощник в мире запчастей для грузовых автомобилей

Тяги рулевые, наконечники

Показать:
Сортировка:
Фильтр товаров
Цена
грн.
Модель
Оригинальный номер
Найдено:485Показать
Описание Длина [мм] 83,5Вес [кг] 0,87Размер резьбы M16x1Внешний диам..
759.00 грн.
Описание Высота [мм] 46Вес [кг] 3,26Внутренний диаметр 60Внешний диа..
323.00 грн.
Описание Сторона установки передний мостРасст. между отверст. 1 / Ра..
1192.00 грн.
Описание Ширина (мм) 137Вес [кг] 0,438Внутренний диаметр 60Внешний д..
2917.00 грн.
Описание Сторона установки задний мостДлина [мм] 573 ..
3079.00 грн.
Описание Тип рычага Поперечный рычагрегулируемый односторонне регули..
2733.00 грн.
Описание Стойка Шатунрегулируемый односторонне регулируемыйДлина [мм..
2919.00 грн.
Описание Длина [мм] 160.0Ширина [мм] 91.4Толщина [мм] 91.4Внутренний..
1919.00 грн.
Описание Ширина (мм) 20Внутренний диаметр 50Внешний диаметр [мм] 80 ..
294.00 грн.
Описание Сторона установки задний мостРасст. между отверст. 1 / Расс..
6682.00 грн.
Описание Длина [мм] 627Диаметр втулки 48.0 ммНаружный диаметр [мм] 4..
7788.00 грн.
Описание Внешний диаметр [мм]: 138,5Высота [мм]: 96Диаметр отверстия..
1954.00 грн.
Описание Толщина [мм] 24.0Вес [кг] 1.34Ø отверстия [мм] 19.0Наружный..
766.00 грн.
Описание Место установки Справа СлеваСторона установки Прав /ЛевМест..
900.00 грн.
Описание Сторона установки передний мостДлина [мм] 967Размер конуса ..
3127.00 грн.
Тяги рулевые, наконечники

 

Одной из важнейших систем, ответственных за безопасность автомобиля, является рулевое управление. Особенно это касается крупногабаритного грузового транспорта, ведь из-за меньшего запаса интервалов дороги по бокам очень важна точность управления. Она обеспечивается поперечными и продольными рулевыми тягами.

Основные агрегаты, благодаря которым осуществляется управление автомобилем, – это привод и рулевой механизм. Первый узел содержит важный компонент, называемый рулевой тягой. Изделие представляет собой стержень с шаровыми шарнирами, или как их еще называют, сайлентблоками. Шарниры способствуют гашению колебаний во время езды.

Назначение рулевой тяги

Рулевая тяга справляется одновременно с несколькими задачами:

  • осуществляет передачу момента вращения;
  • помогает подвижным элементам привода свободно работать;
  • устанавливает требуемый угол поворота при выполнении маневров;
  • позволяет придерживаться определенной траектории;
  • сводит к минимуму скольжение по дороге.

Поперечные рулевые тяги держат в нужном положении управляемые колеса, а продольные – передают управляющее движение соответствующим компонентам.

Устойчивость кузова автомобиля обеспечивается такой деталью подвески и в целом ходовой части авто, как реактивная тяга. Она прикрепляется к нему при помощи болтов, гаек, втулок, предназначена для устранения колебаний.

Виды и конструкция рулевых и реактивных тяг

Исходя от типа подвески управляемой оси, используются различные схемы:

  • независимая подвеска – состоит из одной продольной тяги по центру, соединенной с сошкой, находящейся между двумя поперечными;
  • зависимая подвеска – конструкция состоит из одной продольной, идущей от сошки тяги и одной поперечной, которая соединяется с рычагами колесных поворотных кулаков.

Если возможно изменение длины рулевых тяг, такие изделия называются регулируемыми, имеют составную конструкцию. Они способны менять длину для регулировки рулевого привода, задействовав те или иные компоненты. Конструкция включает в себя всего 2 компонента: саму тягу и рулевой наконечник, способный менять свое положение и общую длину изделия. Регулировка при этом возможна двух типов: резьбой с закреплением контргайкой или телескопическим методом, при котором для фиксации применяется стяжной хомут.

Нерегулируемыми называются цельные тяги с заданной длиной и используются наряду с другими изделиями, в том числе регулируемыми тягами. Имеют простую конструкцию: полый или цельнометаллический стержень, у которого на одном или обоих боках размещены неразборные шарниры.

Выделяют переднюю и заднюю реактивные тяги. Передняя, позволяя менять расположение колес и управлять движением в целом, помогает подвеске справиться с нагрузками на автомобиль при повороте, что, в свою очередь, обеспечивает плавную езду.

Задние реактивные тяги находят применение в заднеприводных и полноприводных автомобилях. Во время поворота колеса выполняют только вертикальное перемещение, задняя подвеска при этом ответственна за обеспечение безопасных и комфортных условий передвижения транспортного средства.

Заказать недорого рулевые тяги и наконечники не составит труда

Огромный выбор запчастей для грузового автомата, в том числе рулевые тяги и наконечники, предоставляет наш сайт. Мы предлагаем качественную продукцию от ведущих мировых производителей. При необходимости наши специалисты помогут вам подобрать подходящие детали в зависимости от производителя, марки, модели вашего авто. Также у нас возможен выбор удобного способа оплаты и доставки по Украине.

По любым вопросам свяжитесь с нами по указанным контактным данным.

Купить рулевые тяги и другие комплектующие для грузовых автомобилей: широкий выбор и выгодные цены

Детали рулевого управления для грузовых авто: рулевые тяги, шаровые опоры, наконечники и другие комплектующие

Запчасти для грузовых автомобилей: рулевые тяги и другие комплектующие от ведущих

Интернет-магазин запчастей для грузовых авто: выгодные цены на рулевые тяги и другие комплектующие для рулевого управления

Рулевые тяги и другие комплектующие для грузовых транспортных средств: надежные детали для безопасной и комфортной езды.

Новые поступления
Рекомендуемые
Последние отзывы