Барабаны, диски

Показать:

Сортировка:

Фильтр

141 - 11400 грн. Цена

- грн.

Марка

Модель

Производитель

Быстрый просмотр

Барабан тормозной BPW 420*200

Барабан тормозной BPW 420*200420 X 200 / T-217 / В-287 / D-335 / D-290 / 55 КГ..

4221.81 грн.

В корзину

Быстрый просмотр

Болт тормозного диска MAN TGA-S-X M16x100

Описание Длина [мм] 100.0Вес [кг] 0.195Размер резьбы M16x1,5 ..

141.00 грн.

В корзину

Быстрый просмотр

Гальмівний диск MAN TGA-S-X перед Mega

Описание Толщина [мм] 45Высота [мм] 119Вес [кг] 35,58Размер резьбы M..

5932.50 грн.

В корзину

Диск тормозной MAN TGA 430*45 Danblock

Гальмівний диск перед Лів/Прав (432mmx45mm) MAN F 2000, TGA, TGM, TGS, TGX 01.94-Зовнішній діаметр [..

3446.18 грн.

В корзину

Быстрый просмотр

Диск тормозной BPW 377*45 +ABS

Диск тормозной BPW 377*45 +ABSЗовнішній діаметр [мм]:377Товщина [мм]:45Загальна висота [мм]:159,5Кіл..

2984.73 грн.

В корзину

Быстрый просмотр

Диск тормозной BPW 377*45 Febi

Диск тормозной BPW 377*45 FebiЗовнішній діаметр [мм]:377Товщина [мм]:45Загальна висота [мм]:159,5Кіл..

4368.00 грн.

В корзину

Быстрый просмотр

Диск тормозной BPW 430*45 CEI

Диск тормозной BPW 430*45 CEIДиаметр, мм: 430 Высота, мм: 160 Вес, кг: 33,2 Тип тормозного дис..

3583.63 грн.

В корзину

Быстрый просмотр

Диск тормозной BPW SKH 377*45

Диск тормозной BPW SKH 377*45Зовнішній діаметр [мм]:377Товщина [мм]:45Загальна висота [мм]:159,5Кіль..

3014.18 грн.

В корзину

Быстрый просмотр

Диск тормозной DAF 105xf 432*45 DAF под кольцо

Гальмівний диск Передній/Задній Лівий/Правий (432mmx45mm) DAF CF 65 FA 105.410/FA 105.460/FA 105.510..

3267.81 грн.

В корзину

Быстрый просмотр

Диск тормозной DAF 105xf 432*45 под клинья

Диск тормозной DAF 105xf 432*45 PSНаружный диаметр: 432мм Толщина:45мм Место установки: Перед/зад ..

3234.00 грн.

В корзину

Быстрый просмотр

Диск тормозной DAF 105XF, 95XF 432*45

Диск тормозной DAF 105XF, 95XF 432*45 1726138 ДИСК ГАЛЬМІВНИЙ DAF ПІД КЛИНКИ 1387439 1812563 DA..

3990.00 грн.

В корзину

Быстрый просмотр

Диск тормозной DAF XF, CF 432*45 SB 7 +монтаж

ДИСК ГАЛЬМІВНИЙ DAF Место установки Перед Слева СправаНаружный диаметр 432.0 ммТолщина 45...

4208.18 грн.

В корзину

Быстрый просмотр

Диск тормозной Iveco Eurocargo 322*30

Диск тормозной Iveco Eurocargo 322*30Толщина тормозного диска (мм): 30 Толщина [мм]: 134 Наружны..

3318.00 грн.

В корзину

Диск тормозной MAN TGA F2000 задний

Диск тормозной MAN TGA F2000 заднийНаружный диаметр [мм]: 432 Толщина [мм]: 45 Минимальная толщи..

4662.00 грн.

В корзину

Быстрый просмотр

Диск тормозной Renault Magnum 437*45

Диск тормозной Renault Magnum 437*45Зовнішній діаметр [мм]:438Товщина [мм]:45Загальна висота [мм]:96..

3141.81 грн.

В корзину

Быстрый просмотр

Диск тормозной Renault Midlum 330*34

Диск тормозной Renault Midlum 330*34Толщина тормозного диска (мм): 34 Толщина [мм]: 137 Внутренн..

3150.00 грн.

В корзину

Диск тормозной Renault Premium 2 Volvo FH 434*45

Диск тормозной Renault Premium 2 Volvo FH 434*45Зовнішній діаметр [мм]:434Товщина [мм]:45Загальна ви..

3033.82 грн.

В корзину

Быстрый просмотр

Диск тормозной SAF 376*45

Диск тормозной SAF 376*45Зовнішній діаметр [мм]:376Товщина [мм]:45Загальна висота [мм]:57,5Кількість..

2592.00 грн.

В корзину

Тормозную систему грузовых авто можно назвать главной, так как именно она обеспечивает безопасность водителя и других участников движения. Суть устройства заключается в давлении сжатого воздуха в специальных емкостях, куда он подается от компрессора. Назначение:

замедление хода трака;
экстренное маневрирование;
удержание транспортного средства во время стоянки.

Современные технологии торможения позволяют добиться полной остановки, оперативного снижения скорости в короткий промежуток времени даже в сложных условиях.

Виды систем

Останавливать машину приходится не только, находясь в пути, но и выходя из нее, нужно быть уверенным, что нагруженный «железный друг» не укатит под уклон. Поэтому производителями предусмотрены три тормозных режима:

рабочий, или основной, отвечает за снижение скорости на пути следования с возможной полной остановкой;
стояночный обеспечивает фуре неподвижность во время остановки независимо от уклона дорожного полотна;
вспомогательный позволяет задать постоянную скорость на затяжном спуске, уменьшив нагрузку на тормозную систему.

Рассматриваемое устройство также важно и для прицепа авто, так как кроме стандартного сдерживания скорости, оно гарантирует автоматическое торможение при обрыве сцепления с тягачом.

С учетом нагрузок, которые испытывают рабочие узлы, их элементы со временем приходится менять. И тут важно приобрести те модели деталей, которые отвечают параметрам изначально установленных, чтобы избежать критических ситуаций на дороге.

На сайте нашей компании представлен широкий ассортимент продукции из этой области от ведущих производителей:

барабаны;
диски;
пыльники;
монтажные комплекты.

Тормозные элементы

Рассмотрим основные комплектующие систем торможения. На первый план выходят диски и барабаны. И тут стоит отметить, что вторые встречаются на моделях авто более раннего выпуска, в то время как диски полностью вытеснили их собой в современных траках.

Что касается первого варианта, то модели данной продукции бывают двух типов:

сплошные, т.е. единая деталь;
составные включают в себя несколько частей.

Способ охлаждения у них тоже разный, что делит их на два вида.

Вентилируемые диски устанавливаются на фуры и авто представительского класса. Охлаждение им обеспечивают различного рода отверстия:

перфорированные;
в виде насечек;
выполненные, как зазоры между двумя элементами.

Компании-разработчики выпускают тормозные диски с оригинальными решениями, где можно наблюдать большое число соединительных переходов. Такие модели позволяют добиться равномерного распределения прохладных потоков воздуха, что способствует оптимальному охлаждению.

Невентилируемые диски относятся к разряду бюджетных. Они несколько уступают по прочности ранее описанным, как, впрочем, и по выработке ресурса, но в целом вполне справляются с возложенными нагрузками.

Однако, как бы хороши ни были вращающиеся детали тормозов, без качественной защиты они будут подвергаться быстрому и неравномерному износу. Причиной тому является обычная дорожная грязь, если отсутствуют пыльники дисков. Частички земли, камушки, пыль, проникая в промежуток между диском и колодкой, как наждак стирают их поверхности, приводя к деформации, что влечет за собой перекосы других рабочих узлов и нарушению их функций.

Признаки износа деталей

Определенных сроков эксплуатации для тормозных элементов производителями не устанавливается. Здесь все зависит от условий эксплуатации трака, ухода и обслуживания машины, выбранной модели, класса авто и пр. Первыми звоночками о замене дисков или барабанов служат:

неадекватная работа педали;
вибрирование «передка» при резкой смене скоростного режима;
грузовик ведет в сторону при торможении.

Защитный кожух может значительно продлить жизнь системы, но и он порой нуждается в замене, о чем может свидетельствовать металлический лязг в районе колеса, стук, скрежет.

Позаботьтесь о долголетии своего «коня», а мы уже подготовили для вас богатый ассортимент необходимых элементов тормозных систем. Консультации по товару оказываем бесплатно.